Постановление Администрации Липецкой области от 03.10.2008 № 262
О проведении областных конкурсов в сфере транспорта Липецкой области
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е АДМИНИСТРАЦИИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ 03.10.2008г. г.Липецк N 262О проведении областных конкурсовв сфере транспорта Липецкой области (В редакции Постановлений Администрации Липецкой области от 28.12.2009 г. N 446; от 03.08.2011 г. N 276; от 29.11.2011 г. N 418) В целях повышения профессионального мастерства водителейавтомобилей, слесарей по ремонту автомобилей и электросварщиков,снижения аварийности и популяризации рабочих профессий транспортнойотрасли среди молодежи, администрация Липецкой области постановляет: (В редакции Постановлений Администрации Липецкой областиот 16.08.2010 г. N 259) Утвердить: - Положение об областном конкурсе профессионального мастерстваводителей предприятий транспортной отрасли (приложение 1). (В редакцииПостановлений Администрации Липецкой области от 16.08.2010 г. N 259) - Положение об областном конкурсе профессионального мастерстваслесарей по ремонту автомобилей и электросварщиков ручной сварки(приложение 2). (В редакции Постановления Администрации Липецкойобласти от 11.09.2009 г. N 323) Признать утратившими силу: - Постановление администрации Липецкой области от 03.09.2002 г.N 143 «О проведении конкурса рабочих ведущих профессий и коллективовпредприятий всех форм собственности автомобильного и городскогоэлектрического транспорта»; - Постановление администрации Липецкой области от 12 сентября2006 г. N 128 «О внесении изменений в постановление администрацииЛипецкой области N 143 от 03.09.2002 «О проведении областного конкурсарабочих ведущих профессий и коллективов предприятий всех формсобственности автомобильного и городского электрического транспорта».И.о. главы администрации области Ю.Н. Божко Приложение 1 к постановлению администрации Липецкой области от 03.10.2008 г. N 262 ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОБЛАСТНОМ КОНКУРСЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ПРЕДПРИЯТИЙ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ (В редакции Постановлений Администрации Липецкой областиот 16.08.2010 г. N 259) 1. Организация конкурса. 1.1. Конкурс проводится в закрытой форме. 1.2. Организатором конкурса является управление инновационной,промышленной политики и транспорта Липецкой области. (В редакцииПостановления Администрации Липецкой области от 16.08.2010 г. N 259) 1.3. Участниками конкурса являются водители предприятийтранспортной отрасли. (В редакции Постановлений Администрации Липецкойобласти от 16.08.2010 г. N 259) 1.4. Конкурс проводится в следующих номинациях: - водитель автобуса марки ЛиАЗ-5256 (с гидромеханическойпередачей); - водитель автобуса марки ЛиАЗ-5256 (с механической коробкойпеременных передач); - водитель автобуса марки ПАЗ-3205 (и их модификаций); - водитель автомобиля марки КамАЗ-65117 (и их модификаций). (Вредакции Постановления Администрации Липецкой области от 03.08.2011 г.N 276) (Абзац 6 утратил силу - Постановление Администрации Липецкойобласти от 03.08.2011 г. N 276) 1.5. Конкурс проводится в два этапа: 1 этап - проверка знаний правил дорожного движения (далее - ПДД); 2 этап - соревнования по скоростному маневрированию натранспортных средствах (для участников, успешно прошедших первыйэтап). 1.6. Для проведения проверки знаний ПДД и соревнования поскоростному маневрированию на транспортных средствах, распоряжениемадминистрации Липецкой области создается судейская коллегия. 1.7. Контроль за проведением соревнований осуществляетконфликтная комиссия, созданная распоряжением администрации области.Решения комиссии принимаются большинством голосов и оформляютсясоответствующим протоколом. Решения конфликтной комиссии являютсяокончательными. 2. Условия проведения соревнований по проверке знаний ПДД и скоростному маневрированию. 2.1.Соревнования по проверке знаний ПДД. 2.1.1. Знания оцениваются по ответам на 20 вопросовэкзаменационных билетов ГИБДД. Контрольное время на ответы составляет10 минут. 2.1.2. Проверка проводится в специально подготовленном помещениис использованием экзаменационных билетов ГИБДД, либо специальнойпрограммы. Время, затраченное на ответы каждым участником, фиксируетсясудьей при помощи секундомера, с точностью до 1,0 сек. 2.2.Соревнования по скоростному маневрированию. 2.2.1. При выполнении упражнений по скоростному маневрированию натрассе устанавливаются 8 фигур: «Круг», «Бокс», «Стоянка»,«Тоннельные ворота», «Змейка», «Колея», «Эстафета», «Стоп», а такжедополнительная фигура «Автобусная остановка» - для соревнований средиводителей автобусов. Классификация штрафных баллов устанавливается в соответствии сприложением №1 к настоящему положению. Методика расчета приведена в приложении № 2 к настоящемуположению. 2.2.2. Основанием для отстранения от участия в конкурсесчитаются: - пропуск фигуры; - пропуск в фигуре «змейка» двух и более проездов; - если в фигуре «колея» участник пропустил ограничительные брускипод автомобилем, не задев их, или объехал бруски с левой стороны; - если в любой фигуре участник, совершив ошибку, не сталзаканчивать упражнение и приступил к следующему; - если по вине участника произошла неисправность автомобиля. 2.2.3. Ограничительные стойки (далее - стойки), задетые илисбитые участником во время выполнения упражнения, устанавливаются насвое место только после того, как участник закончит выполнениеупражнения и покинет фигуру. Исключение составляет первая от линиипередняя стойка при выполнении упражнения «стоянка», так как участникуи судье необходимо ориентироваться в габаритах фигуры. Если привыполнении упражнений «круг», «бокс» и «стоянка» участник задеваетстойку, то судья должен отставить ее в сторону. 2.2.4. Время, затраченное участником на прохождение дистанции,засчитывается в секундах. 2.2.5. Перед стартом судья соревнований проводит участников помаршруту движения по трассе и знакомит их с порядком прохождения фигури особенностями их выполнения. 2.2.6. По решению главного судьи соревнований из-за техническойнеисправности транспортного средства, предоставленного на конкурс,предусмотрен повторный заезд участников, но только тогда, когдатранспортное средство откажет на дистанции не по вине участника. Еслиучастник финишировал на неисправном автомобиле, то повторный заезд неразрешается. 2.2.7. При выявлении участником конкурса неправомочных действийсудейской коллегии или других нарушений, связанных с проведениемсоревнований, он имеет право в течение часа подать протест вконфликтную комиссию. Протесты подаются в письменном виде с указаниемпунктов настоящего положения, которые протестующий считаетнарушенными. 2.3. Требования к автомобилям (автобусам). 2.3.1. Автомобили и автобусы, представляемые на конкурс, должныбыть серийного производства, иметь штатную комплектацию и находиться втехнически исправном состоянии. 2.3.2. Соревнования проводятся на сертифицированных автобусахмарки ЛиАЗ-5256 (с гидромеханической передачей), ЛиАЗ-5256 (смеханической коробкой переменных передач), ПАЗ-3205 и автомобиляхмарки КамАЗ-65117. (В редакции Постановлений Администрации Липецкойобласти от 03.08.2011 г. N 276) 2.3.3. Перед началом соревнований судьи проверяют техническоесостояние автомобилей и автобусов, предоставленных на конкурс. 2.4. Требования к трассе. 2.4.1. В качестве трассы для скоростного маневрирования можетбыть использована любая ровная горизонтальная площадка сасфальтобетонным покрытием. 2.4.2. Во время проведения соревнований трасса должна бытьполностью закрыта для движения пешеходов и всех видов постороннеготранспорта. 2.4.3. Площадка для скоростного маневрирования должна иметьразмеры, позволяющие разместить все фигуры с соблюдением расстояний,достаточных для выполнения упражнений. 2.4.4. Линии разметки фигур рекомендуется наносить краской напокрытие площадки и дублировать стойками, высота которых должна бытьне более 2,0 м. Стойки в фигурах устанавливаются с интервалом 1 - 1,5метра, если в описании фигур не указаны другие размеры. 2.4.5. Тренировка на трассе после установки на ней фигур длясоревнований не допускается. 2.5. Требования к участникам конкурса 2.5.1. К участию в конкурсе профессионального мастерстваводителей автомобилей допускаются водители, имеющие водительскоеудостоверение с обязательно открытыми категориями: для водителей грузовых автомобилей - «С»; для водителей автобусов – «С», «Д». (Абзац утратил силу - Постановление Администрации Липецкойобласти от 29.11.2011 г. N 418) 2.5.2. Конкурс проводится в личном зачете. 2.5.3. Участники конкурса должны иметь при себе водительскоеудостоверение. 2.6. Порядок старта и движения по трассе 2.6.1. Перед началом движения участник соревнований обязан пройтимедосмотр. 2.6.2.Старт дается индивидуально для каждого участника, при этомавтомобиль (автобус) с работающим двигателем должен быть зафиксированпри помощи рабочей или стояночной тормозной системы на линии старта. 2.6.3. При выполнении упражнений во время соревнований втранспортном средстве может находиться только участник. 2.6.4. Интервалы времени между стартами участников конкурсаопределяет главный судья. 2.6.5. Между фигурами и внутри фигур допускается любоеманеврирование, если это не оговорено условиями выполнения упражнений.Запрещается движение с открытой дверью, боковыми окнами, заисключением форточки (окна) со стороны водителя. 2.6.6. Каждый участник должен выполнить все упражнения (пройтивсе фигуры) в установленной последовательности. 2.7. Перечень фигур и упражнений 2.7.1. «КРУГ» - две концентрические окружности, обозначенныестойками, расстояние между которыми составляет 1,5 - 2,0 метра.Окружности образуют проезжую часть, въезд и выезд в которуюосуществляется только через ворота внешней окружности. Упражнения: - проезд передним ходом осуществляется по часовой стрелке; - проезд задним ходом осуществляется против часовой стрелки. Участник должен въехать через ворота на проезжую часть фигуры и,описав полный круг, выехать, не задев стойки. За каждое задеваниестоек участнику начисляются штрафные очки. Упражнение считаетсязаконченным, если автомобиль, автобус полностью вышел из ворот, впротивном случае упражнение считается невыполненным. Такие случаивозможны, если участник, не справившись с упражнением задним ходом,выехал из круга передним ходом или, когда после упражнения переднимходом, участник, не выйдя из створа ворот круга, приступил квыполнению этого упражнения задним ходом. Упражнение должно оцениваться 2-3 судьями, иначе задевания стоекмогут остаться незамеченными. Кроме того, они должны успетьвосстановить смещенные стойки, так как за упражнением передним ходомследует упражнение задним ходом. Размеры фигуры: радиус наружной окружности Rho = 1.07R; радиус внутренней окружности Rbo = 0,97(R - К), ширина ворот Шв = Rho - Rbo где R - наружный, габаритный радиус поворота автомобиля; К -ширина коридора, образуемая автомобилем при повороте (согласнотехнической характеристике). 2.7.2. «БОКС» - прямоугольник, ограниченный стойками с трехсторон и с открытой стороной по ширине автомобиля (автобуса),обозначенной на поверхности площадки линией шириной 10 см. Со сторонызадней части автомобиля устанавливаются дополнительные стойки нарасстоянии 50 см. от основных стоек, регламентирующих длину фигуры. Упражнения: въезд передним ходом; въезд задним входом. Участник должен передним и задним ходом въехать в «бокс» не задевстоек. За каждое задевание стоек участнику начисляются штрафные очки.Упражнение считается невыполненным, когда хотя бы одна детальавтомобиля проецируется на линию или выходит за нее, кроме зеркалзаднего вида; сбиты дополнительные стойки. Размеры фигуры: глубина «бокса» Гб = Д + 15 см ширина «бокса» Шб = Ш + 40 см, где Д - длина автомобиля; Ш - ширина автомобиля. 2.7.3. «СТОЯНКА» - прямоугольник, ограниченный стойкамис трех сторон и с открытой стороной по длине автомобиля,обозначенной на поверхности площадки линией шириной 10 см. Состороны задней части автомобиля устанавливаются дополнительные стойкина расстоянии 50 см. от основных стоек, регламентирующих длину фигуры. Участник должен через открытую сторону фигуры поставитьавтомобиль на стоянку и зафиксировать его полной остановкой. За выполнением упражнения должны следить не менее двух судей,чтобы успеть заметить касание стоек, возможное с трех сторон и, в тоже время, не пропустить момент фиксации автомобиля в положенииокончания упражнения. За каждое задевание стоек участнику начисляютсяштрафные очки. Упражнение считается невыполненным, если хотя бы однадеталь автомобиля, за исключением зеркала заднего вида, проецируетсяна линию или выходит за нее; автомобиль не зафиксирован полнойостановкой в момент окончания упражнения; сбиты дополнительные стойки. Размеры фигуры: длина «стоянки» Дс = 1,5Д ширина «стоянки» Шс = Ш + 30см, где Д - длина автомобиля; Ш - ширина автомобиля. 2.7.4. «ТОННЕЛЬНЫЕ ВОРОТА» - двое ворот, установленных нарасстоянии друг от друга. Ширину ворот обозначают консольнымигоризонтальными ограничителями, установленными на стойках на высотенаибольшей габаритной ширины автомобиля. Для контроля размеровпроезда, ширина ворот обозначается на поверхности площадки метками,являющимися проекциями концов ограничителей. Подпятники стоекочерчиваются краской, чтобы судья мог поставить их на место в случаезадевания участником при выполнении фигуры. После установкиограничителей на место необходимо провести контроль ширины проезда спомощью шаблона. Упражнение оценивают двое судей, находящихся с двухсторон фигуры. Участник должен передним ходом проехать двое ворот, не задевограничителей. За задевание одного ограничителя начисляются штрафныеочки, а при задевании двух, упражнение считается невыполненным. Размеры фигуры: ширина ворот Шв = Ш + 20 см; расстояние между воротами равно Б - база автомобиля, где Ш -ширина автомобиля. 2.7.5. «ЗМЕЙКА» - пять стоек, установленных по прямой линиис одинаковыми интервалами, образующие четыре проезда. Упражнения: проезд передним ходом; проезд задним ходом. Участник должен проехать последовательно все четыре проезда,полностью выехав из створа последнего проезда. Если в плане трассы непоказано, с какой стороны надо въезжать в первый проезд, участникрешает это самостоятельно. Упражнение выполняется сначала передним, азатем задним ходом. Неполный выезд за последнюю стойку не является ошибкой,автомобиль должен лишь полностью выйти из створа последнего проезда. За задевание стоек и пропуск одного проезда начисляются штрафныеочки. Упражнение считается невыполненным, если участник пропустилболее одного проезда. Размеры фигуры: расстояние между стойками Дз = 1,4Д, где Д - длина автомобиля. 2.7.6. «КОЛЕЯ» - две пары ограничителей в виде брусков,образующих проезд для колес одной стороны автомобиля. Участник должен передним ходом провести переднее и заднее колесаправой стороны автомобиля между брусками, не задев их. При разметке фигуры на площадке наносятся краской контурыоснования брусков так, чтобы при установке брусков краска была невидна, но показывалась при их малейшем сдвиге. После задеваниябрусков, необходимо проводить контроль размеров проезда с помощьюшаблона. Высота брусков составляет 80 мм. Если наружные бруски оказались между правыми и левыми колесами ибыли задеты внутренней стороной правых колес или если бруски былизадеты наружной стороной правых колес автомобиля, это считается, неуклонением, а ошибкой и наказывается максимальным штрафом, как заневыполненное упражнение. За задевание каждого бруска начисляются штрафные очки. Судьям, оценивающим данное упражнение, необходимо соблюдатьосторожность, так как наезд автомобиля на брусок может вызвать«выстрел» бруска из под колеса. Размеры фигуры: ширина проезда колеи Шпк = Шш + 15см; расстояние между ограничителями равно Д - длине автомобиля, где: Шш- ширина профиля шины. Для сдвоенных колес расчет ширины проезда колеи ведется - ширинасдвоенных колес + 15см. 2.7.7. «АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА» - на поверхность площадки наноситсяхорошо заметной краской линия шириной 10 см, имитирующая крайпроезжей части при подъезде к бордюру посадочной площадки, котораязакрывается брусками таким образом, чтобы при касании колеса автобусас бруском, она становится видимой. При построении фигуры «Автобуснаяостановка» линия, обозначающая край проезжей части, в конце проводитсяпод углом 30 градусов к основанию и точка пересечения ее с линией,фиксирующая 20 см зону от бордюра, означает завершение построенияфигуры. Участник, двигаясь передним ходом, должен совершить маневрвправо к посадочной площадке и остановить автобус так, чтобы стойка,установленная на линии, обозначающей бордюр посадочной площадки,попала в свор второй двери, а передние и задние колеса автобусанаходились на расстоянии не более 20 см. от линии бордюра посадочнойплощадки. Предварительная остановка в пределах посадочной площадкизапрещается. Если стойка находится не в створе второй двери, а также еслипереднее и (или) заднее колеса находятся на расстоянии более 20 см. отлинии, обозначающей бордюр посадочной площадки, то участникуначисляются штрафные очки. Упражнение считается невыполненным, еслиучастник наехал на линию бордюра посадочной площадки илипредварительно остановил автобус в пределах посадочной площадки доокончания упражнения. Размеры фигуры: Дпп = Д + 5м, где Д – длина автобуса, Дпп – длина посадочной площадки. 2.7.8. «ЭСТАФЕТА» - две стойки, расположенные на расстоянии неменее 20 м одна от другой. На расстоянии 20 см от верхнего концастойки, перпендикулярно ей, расположен кронштейн длиной 20 см.Высота расположения кронштейнов стоек равна расстоянию от поверхностиплощадки до середины левого оконного проема кабины водителя. Эстафетойслужит жесткое кольцо сечением 0,5 - 1 см и диаметром 20 см, надетоена кронштейн. Участник должен снять кольцо с кронштейна первой стойки иповесить его на кронштейн второй стойки без остановки автомобиля. Кронштейн должен быть шероховатым и горизонтальным. Кольцо передначалом упражнения должно висеть на кронштейне на одинаковомрасстоянии от края для всех участников. Если участник во время выполнения упражнения не снял (не надел)кольцо, уронил его, задел (сбил) стойку, то ему начисляются штрафныеочки. Упражнение считается невыполненным, если участник при выполненииупражнения остановил автомобиль. 2.7.9. «СТОП» - на поверхность площадки перпендикулярнонаправлению движения автомобиля наносится хорошо заметной краскойлиния длиной 3 м и шириной 15 см. Участник должен остановитьавтомобиль, движущийся передним ходом, так, чтобы оба передних колесаимели контакт с линией. В случае, когда одно из колес находится на границе с линией,проверка контакта колеса с линией проводится тонкой пластиной,положенной на площадку вплотную к этому колесу. Контакт колеса с линией не обязательно должен быть по всей ширинешины, достаточен контакт любой его точки в любом месте линии «стоп». При отсутствии контакта с линией хотя бы одного колесаначисляется штраф. Упражнение считается невыполненным, если участникомдопущена предварительная остановка в пределах 1 м до линии «стоп», атакже отсутствие контакта с линией двух колес. После остановки на линии «стоп» участник не должен отпускатьтормозную педаль без разрешения судьи, иначе автомобиль может изменитьсвое место положения, что может привести к незачету выполненияупражнения. Это упражнение должно быть в соревнованиях последним. Всоревнованиях по скоростному маневрированию моменты финиша и линии«СТОП» не совпадают. Финиш определяют в момент пересечения финишногоствора передней точкой автомобиля, одновременно выключаетсясекундомер. Участник после этого продолжает вести автомобиль длявыполнения упражнения «СТОП». 2.8. Оценка результатов и определение победителей конкурса. 2.8.1. Результаты проверки знаний ПДД оцениваются количествомправильных ответов на 20 вопросов экзаменационного билета изатраченного на ответы времени. Места распределяются по наибольшемуколичеству правильных ответов. При равном количестве правильныхответов более высокое место присуждается участнику, затратившему наответы меньше времени. 2.8.2. Результаты участников в соревновании по скоростномуманеврированию определяются суммой штрафных баллов, начисленных заошибки при выполнении упражнений, а также затраченному времени (всекундах) на прохождение дистанции. При равенстве результатов по суммештрафных баллов и затраченному времени, предпочтение отдаетсяучастнику, прошедшему дистанцию за наименьшее время. 2.8.3. Личные результаты участника конкурса определяются по суммеочков, начисленных за занятые места в каждом разделе программыконкурса. Количество очков является разностью между числом участвующихв данном разделе программы и занятым местом с добавлениемпоощрительных очков (за 1 место - трех, за 2 место - одного очка). Порезультатам прохождения двух этапов подсчитывается общее количествобаллов каждого участника и результаты сводятся в итоговую таблицу.Победителем считается участник, набравший в сумме наибольшееколичество баллов. При равенстве суммарных результатов предпочтениеотдается участнику, имеющему лучший результат по скоростномуманеврированию. 2.8.4. При равенстве результатов, как при проверке знаний ПДД,так и по скоростному маневрированию, для выявления победителяназначается перезаезд. Если и он не выявляет победителя, то задаютсядополнительные вопросы по знанию ПДД, на скорость и правильностьответов, до выявления победителя. Результаты подведения итоговконкурса оформляются протоколом, подписанным главным судьейсоревнований. 2.8.5. Итоги конкурса объявляет главный судья соревнований. 3. Определение и награждение победителей. 3.1. Победители конкурса определяются в каждой номинации,предусмотренной п. 1.4. настоящего положения с присуждением 1, 2, 3мест в личном зачете. Победители конкурса направляются для участия в окружном ивсероссийском конкурсах профессионального мастерства водителей.(Дополнен - Постановление Администрации Липецкой области от 28.12.2009г. N 446) 3.2. Победителям конкурсов присуждаются денежные премии всоответствии с Законом Липецкой области от 27 марта 2009 г. N 254-ОЗ"О размерах областных премий победителям публичных конкурсов. (Пункт в редакции Постановления Администрации Липецкой областиот 29.11.2011 г. N 418) 3.3. Награждение победителей конкурса приурочиваетсяпрофессиональному празднику Дню работников автомобильного транспорта. 3.4. (Утратил силу - Постановление Администрации Липецкой областиот 29.11.2011 г. N 418) Приложение N 1 к Положению об областном конкурсе профессионального мастерства водителей предприятий автомобильного транспорта Классификация штрафных баллов за допущенные ошибки в соревнованиях по скоростному маневрированию |—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||№ н/п|Наименование |Наименование ошибок |Количество || |фигуры | |штрафных баллов ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||1. |«КРУГ» |Невыполнение упражнения. Задевание, |300 30 || | |наезд, сбивание стоек (за каждую | || | |стойку). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||2. |«БОКС» |Невыполнение упражнения. Задевание, |300 30 || | |наезд, сбивание стоек (за каждую | || | |стойку). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||3. |«СТОЯНКА» |Невыполнение упражнения. Задевание, |300 30 || | |наезд, сбивание стоек (за каждую | || | |стойку). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||4. |«ТОННЕЛЬНЫЕ |Невыполнение упражнения Задевание |300 100 || |ВОРОТА» |одного ограничителя. | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||5. |«ЗМЕЙКА» |Невыполнение упражнения. |300 100 30 || | |За пропуск одного проезда Задевание,| || | |наезд, сбивание стоек (за каждую | || | |стойку). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||6. |«КОЛЕЯ» |Невыполнение упражнения. Задевание, |300 50 || | |наезд, сбивание бруска (за каждый | || | |брусок). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||7. |«ЭСТАФЕТА» |Невыполнение упражнения Задевание, |300 100 || | |наезд, сбивание стоек (за каждую | || | |стойку), не снял (уронил) кольцо. | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||8. |«АВТОБУСНАЯ |Невыполнение упражнения. Стойка |300 || |ОСТАНОВКА» |находится не в створе второй двери, |100 || | |колеса далее 20 см. от линии (за | || | |каждое колесо). | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————||9. |«СТОП» |Невыполнение упражнения. |300 50 || | |Нет контакта с линией хотя бы одного| || | |колеса. | ||—————|——————————————————|————————————————————————————————————|—————————————————| Приложение N 2 к Положению об областном конкурсе профессионального мастерства водителей предприятий автомобильного транспорта МЕТОДИКА РАСЧЕТА результатов в соревнованиях конкурса профессионального мастерства водителей 1. В конкурсе принимают участие 6 водителей — А, Б, В, Г, Д, Е. 2. Подсчет результатов соревнований по знанию ПДД. Все участники уложились в контрольное время (10 минут). Занятоеместо в соревнованиях по знанию ПДД определяется количествомправильных ответов. В случае одинакового количества правильныхответов, предпочтение отдается участнику, затратившему меньшее времяна ответы. Количество очков определяется как разница между числом участниковсоревнований по знанию ПДД и занятым местом с добавлениемпоощрительных очков (за 1 место - 3 очка; за 2 место - 1 очко). Пример подсчета количества очков приведен в таблице N 1. Таблица № 1|————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||Участники |Количество |Затраченное |Занятое место |Количество очков || |правильных |время (сек) | | || |ответов | | | ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||А |14 |350 |4 |6-4=2 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||Б |14 |420 |5 |6-5=1 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||В |19 |450 |2 |6-2+1=5 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||Г |16 |270 |3 |6-3=3 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||Д |13 |250 |6 |6-6=0 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————||Е |20 |590 |1 |6-1+3=8 ||————————————|———————————————|——————————————|————————————————|—————————————————————| 3. Подсчет результатов соревнований по скоростномуманеврированию. Занятое место определяется суммой времени в секундах,затраченного на прохождение дистанции, и количеством штрафных балов заошибки, начисленные за неправильное выполнение упражнений. Приравенстве результатов по сумме предпочтение отдается участнику,прошедшему дистанцию за наименьшее время. Пример подсчета занятого места, и количества очков всоревнованиях по скоростному маневрированию приведен в таблице N 2. Таблица N 2|——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————|| |Количество |Время, затра- |Сумма |Занятое |Количество || | | | | | ||Участники |штрафных |ченное на |баллов |место |очков || | | | | | || |баллов за |прохождение | | | || | | | | | || |ошибки |дистанции | | | || | | | | | || | |(сек) | | | ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||А |30 |240 |270 |3 |6-3=3 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||Б |30 |180 |210 |1 |6-1+3=8 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||В |430 |130 |560 |5 |6-5=1 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||Г |300 |350 |650 |6 |6-6=0 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||Д |60 |220 |280 |4 |6-4=2 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————||Е |60 |210 |270 |2 |6-2+1=5 ||——————————————|——————————————|—————————————————|————————————|———————————|——————————————| 4. Определение победителя финала конкурса в личном зачете. Личные результаты каждого участника конкурса определяются посумме очков, начисленных в каждом разделе программы конкурса. Пример определения мест, занятых участниками в личном зачете,приведен в таблице N 3. Таблица N 3|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||Участники |Количество очков|Количество |Общее количество|Итоговое место в|| |начисленных за |очков, |очков |личном зачете || |соревнования по |начисленных за | | || |ПДД |соревнования по | | || | |скоростному | | || | |маневрированию | | ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||А |2 |3 |5 |4 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||Б |1 |8 |9 |2 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||В |5 |1 |6 |3 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||Г |3 |0 |3 |5 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||Д |0 |2 |2 |6 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————||Е |8 |5 |13 |1 ||————————————————|————————————————|————————————————|————————————————|————————————————| Приложение 2 к постановлению администрации Липецкой области от 03.10.2008 г. N 262 Положение об областном конкурсе профессионального мастерства слесарей по ремонту автомобилей и электросварщиков ручной сварки (Приложение в редакции Постановления Администрации Липецкой области от 11.09.2009 г. N 323 ) 1. Организация конкурса 1.1. Конкурс проводится в закрытой форме. 1.2. Организатором конкурса является управление инновационной,промышленной политики и транспорта Липецкой области. (В редакцииПостановления Администрации Липецкой области от 16.08.2010 г. N 259) 1.3. Участниками конкурса являются слесари по ремонту автомобилейи электросварщики ручной сварки предприятий автомобильного грузового,пассажирского и городского электрического транспорта (далее -предприятия). 1.4. Конкурс проводится в двух номинациях: - слесарь по ремонту автомобилей; - электросварщик ручной сварки. 1.5. Конкурс проводится в два этапа: 1 этап - проверка теоретических знаний по специализированнымтехническим вопросам и правилам техники безопасности (далее -теоретический экзамен); 2 этап - проверка практических навыков участников (дляучастников, успешно прошедших первый этап). 1.6. Для проведения теоретического экзамена и проверкипрактических навыков участников распоряжением администрации Липецкойобласти создается судейская коллегия. 1.7. Контроль за проведением конкурса осуществляет конфликтнаякомиссия, созданная распоряжением администрации области. Решениякомиссии принимаются большинством голосов и оформляютсясоответствующим протоколом. Решения конфликтной комиссии являютсяокончательными. 2. Условия проведения теоретического экзамена и проверки практических навыков участников 2.1. Теоретический экзамен. 2.1.1. Знания оцениваются по ответам на 20 специализированныхтехнических вопросов и вопросов по правилам техники безопасности.Контрольное время на ответы составляет 10 минут. 2.1.2. Проверка проводится в специально подготовленном помещениис использованием экзаменационных билетов либо специальной компьютернойпрограммы. Время, затраченное на ответы каждым участником,фиксируется судьей при помощи секундомера, с точностью до 1,0 сек. 2.1.3. Перечень вопросов для включения в экзаменационные билетыразрабатывается и утверждается организатором конкурса. 2.2. Проверка практических навыков участников. 2.2.1. При проведении проверки практических навыков участникидолжны выполнить упражнения: - по замене и (или) ремонту и обслуживанию узлов и агрегатовавтомобиля (автобуса) - в номинации "слесарь по ремонту автомобилей"; - по изготовлению детали по чертежу из имеющихся заготовок - вноминации "электросварщик ручной сварки". Перечень упражнений, чертежи и размеры деталей и заготовокразрабатываются и утверждаются организатором конкурса. 2.2.2. За каждое нарушение правил техники безопасности участникуначисляется 50 штрафных баллов. За каждое нарушение технологиипроведения операций по замене и (или) ремонту и обслуживанию узлов иагрегатов автомобиля (автобуса) в номинации "слесарь по ремонтуавтомобилей" участнику начисляется 20 штрафных баллов. Классификацияштрафных баллов для номинации "электросварщик ручной сварки"устанавливается в соответствии с приложением N 1 к настоящемуПоложению. 2.2.3. Время, затраченное на выполнение отдельного упражнениякаждым участником, фиксируется судьей при помощи секундомера, сточностью до 1,0 сек. 2.2.4. Основанием для отстранения от участия в конкурсесчитаются: - превышение контрольного времени выполнения работы более чем на10 минут; - получение 2-х предупреждений за нарушение условий выполненияработы (для номинации "электросварщик ручной сварки"). 2.2.5. Методика расчета результатов конкурса приведена вприложении N 2 к настоящему Положению. 2.2.6. Перед началом проверки практических навыков участниковсудья конкурса информирует участников об установленном порядкевыполнения упражнений. 2.3. Требования к месту проведения проверки практических навыковучастников. 2.3.1. Рабочие места, на которых участниками будут выполнятьсяработы, должны быть оборудованы в соответствии с требованиями поохране труда и техники безопасности. 2.3.2. Каждое рабочее место должно быть укомплектовано наборомстандартного инструмента и оборудования, предусмотренного технологиейвыполнения работ. 2.4. Требования к участникам конкурса. 2.4.1. К участию в конкурсе допускаются работники предприятий,стаж работы которых по специальности составляет не менее 6-ти месяцев.Стаж работы подтверждается соответствующей справкой, выданнойадминистрацией предприятия. 2.4.2. К выполнению практических заданий участники допускаютсятолько в специальной одежде, специальной обуви, имеющие при себекомплект необходимых средств индивидуальной защиты. 2.4.3. Конкурс проводится в личном зачете. 2.5. Порядок проведения проверки практических навыков участников. 2.5.1. Каждое упражнение обслуживают не менее двух судей. 2.5.2. В месте выполнения каждого упражнения допускаетсянахождение только участника, судей, обслуживающих данное упражнение, ичленов конфликтной комиссии. 2.5.3. О готовности к выполнению упражнения участник информируетсудей. Участник приступает к выполнению упражнения только по командесудьи, ведущего хронометраж времени. 2.5.4. Об окончании выполнения упражнения участник информируетсудей. Судья, ведущий хронометраж времени, одновременно с окончаниемучастником упражнения фиксирует затраченное время. 2.6. Оценка результатов и определение победителей конкурса. 2.6.1. Результаты теоретического экзамена оцениваются количествомправильных ответов на 20 вопросов экзаменационного билета изатраченного на ответы времени. Места распределяются по наибольшемуколичеству правильных ответов. При равном количестве правильныхответов более высокое место присуждается участнику, затратившему наответы меньше времени. 2.6.2. Результаты проверки практических навыков участниковопределяются суммой штрафных баллов, начисленных за ошибки привыполнении упражнений, а также затраченному времени (в секундах) навыполнение упражнений. При равенстве результатов по сумме штрафныхбаллов и затраченному времени предпочтение отдается участнику,выполнившему работы за наименьшее время. 2.6.3. Личные результаты участников конкурса определяются посумме очков, начисленных за занятые места в каждом разделе программыконкурса. Количество очков является разностью между числом участвующихв данном разделе программы и занятым местом с добавлениемпоощрительных очков (за 1 место - трех, за 2 место - одного очка). Порезультатам прохождения двух этапов подсчитывается общее количествобаллов каждого участника, и результаты сводятся в итоговую таблицу.Победителем считается участник, набравший в сумме наибольшееколичество баллов. При равенстве суммарных результатов предпочтениеотдается участнику, имеющему лучший результат проверки практическихнавыков. 2.6.4. При равенстве результатов, как по результатамтеоретического экзамена, так и при проверке практических навыковучастников, для выявления победителя задаются дополнительные вопросыпо экзаменационным билетам, на скорость и правильность ответов, довыявления победителя. Результаты подведения итогов конкурсаоформляются протоколом, подписанным главным судьей соревнований. 2.6.5. Итоги конкурса объявляет главный судья соревнований. 3. Определение и награждение победителей конкурса 3.1. Победители конкурса определяются в каждой номинации,предусмотренной п. 1.4 настоящего Положения, с присуждением 1, 2, 3мест в личном зачете. 3.2. Победителям конкурсов присуждаются денежные премии всоответствии с Законом Липецкой области от 27 марта 2009 г. N 254-ОЗ"О размерах областных премий победителям публичных конкурсов. (Пункт в редакции Постановления Администрации Липецкой областиот 29.11.2011 г. N 418) 3.3. Награждение победителей конкурса приурочивается кпрофессиональному празднику - Дню работников автомобильноготранспорта. 3.4. (Утратил силу - Постановление Администрации Липецкой областиот 29.11.2011 г. N 418) Приложение N 1 к Положению об областном конкурсе профессионального мастерства слесарей по ремонту автомобилей и электросварщиков ручной сварки КЛАССИФИКАЦИЯ ШТРАФНЫХ БАЛЛОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОСВАРЩИКОВ РУЧНОЙ СВАРКИ ЗА ДОПУЩЕННЫЕ ОШИБКИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ПРАКТИЧЕСКИХ НАВЫКОВ ----T----------------T------------------------------------T--------------¬¦ N ¦ Результат ¦ Допущенные нарушения ¦Штрафные баллы¦¦п/п¦ выполнения ¦ ¦ (за каждое ¦¦ ¦ работы ¦ ¦ нарушение) ¦+---+----------------+------------------------------------+--------------+¦ 1 ¦Соответствие ¦Не соответствует угол (отклонение ¦ 30 ¦¦ ¦образца чертежу ¦более 1°) ¦ ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Неплоскостность поверхности ¦ 30 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие брызг ¦ 30 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Отклонение линейных размеров ¦ 30 ¦+---+----------------+------------------------------------+--------------+¦ 2 ¦Стыковой шов ¦Внешний вид шва (усиление, ¦ ¦¦ ¦в потолочном ¦прямолинейность, неравномерность) ¦ ¦¦ ¦положении +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Неравномерная высота шва ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Неравномерная ширина шва ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подварок ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Не заварен кратер ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие трещин ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подрезов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие наплывов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие пор ¦ 15 ¦+---+----------------+------------------------------------+--------------+¦ 3 ¦Шов угловой ¦Внешний вид шва (усиление, ¦ ¦¦ ¦в горизонтальном¦прямолинейность, неравномерность) ¦ ¦¦ ¦положении +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Катет ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Неравномерная ширина шва ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подварок ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Не заварен кратер ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие трещин ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подрезов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие наплывов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие пор ¦ 15 ¦+---+----------------+------------------------------------+--------------+¦ 4 ¦Шов угловой ¦Внешний вид шва (усиление, ¦ ¦¦ ¦в нижнем ¦прямолинейность, неравномерность) ¦ ¦¦ ¦положении +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Катет ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Шлаковые включения ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подварок ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Не заварен кратер ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие трещин ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подрезов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие наплывов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие пор ¦ 15 ¦+---+----------------+------------------------------------+--------------+¦ 5 ¦Кольцевой шов ¦Внешний вид шва (усиление, ¦ ¦¦ ¦ ¦прямолинейность, неравномерность) ¦ ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Катет ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Шлаковые включения ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подварок ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Не заварен кратер ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие трещин ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие подрезов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие наплывов ¦ 15 ¦¦ ¦ +------------------------------------+--------------+¦ ¦ ¦Наличие пор ¦ 15 ¦L---+----------------+------------------------------------+--------------- Приложение N 2 к Положению об областном конкурсе профессионального мастерства слесарей по ремонту автомобилей и электросварщиков ручной сварки МЕТОДИКА РАСЧЕТА РЕЗУЛЬТАТОВ КОНКУРСА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА СЛЕСАРЕЙ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ И ЭЛЕКТРОСВАРЩИКОВ РУЧНОЙ СВАРКИ 1. В конкурсе принимают участие 6 участников - А, Б, В, Г, Д, Е. 2. Подсчет результатов теоретического экзамена. Все участники уложились в контрольное время (10 минут). Занятоеместо по результатам экзамена определяется количеством правильныхответов. В случае одинакового количества правильных ответовпредпочтение отдается участнику, затратившему меньшее время на ответы. Количество очков определяется как разница между числом участниковтеоретического экзамена и занятым местом с добавлением поощрительныхочков (за 1 место - 3 очка; за 2 место - 1 очко). Пример подсчета количества очков приведен в таблице N 1. Таблица N 1-----------T--------------T--------------T-------------T-----------------¬¦ Участник ¦ Количество ¦ Затраченное ¦Занятое место¦ Количество очко⦦ ¦ правильных ¦ время (сек.) ¦ ¦ ¦¦ ¦ ответов ¦ ¦ ¦ ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ А ¦ 14 ¦ 350 ¦ 4 ¦ 6 - 4 = 2 ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ Б ¦ 14 ¦ 420 ¦ 5 ¦ 6 - 5 = 1 ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ В ¦ 19 ¦ 450 ¦ 2 ¦ 6 - 2 + 1 = 5 ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ Г ¦ 16 ¦ 270 ¦ 3 ¦ 6 - 3 = 3 ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ Д ¦ 13 ¦ 250 ¦ 6 ¦ 6 - 6 = 0 ¦+----------+--------------+--------------+-------------+-----------------+¦ Е ¦ 20 ¦ 590 ¦ 1 ¦ 6 - 1 + 3 = 8 ¦L----------+--------------+--------------+-------------+------------------ 3. Подсчет результатов соревнований по проверке практическихнавыков участников. Занятое место определяется суммой времени в секундах,затраченного на выполнение упражнения (упражнений), и количествомштрафных баллов за ошибки, начисленные за неправильное выполнениеупражнений. При равенстве результатов по сумме предпочтение отдаетсяучастнику, выполнившему упражнение (упражнения) за наименьшее время. Пример подсчета занятого места и количества очков в соревнованияхпо проверке практических навыков участников приведен в таблице N 2. Таблица N 2----------T----------T---------------T---------T----------T--------------¬¦Участники¦Количество¦ Затраченное ¦ Сумма ¦ Занятое ¦ Количество ¦¦ ¦ штрафных ¦ время ¦ баллов ¦ место ¦ очков ¦¦ ¦ баллов ¦ на выполнение ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦за ошибки ¦ упражнения ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ (упражнений), ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ сек. ¦ ¦ ¦ ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ А ¦ 30 ¦ 240 ¦ 270 ¦ 3 ¦ 6 - 3 = 3 ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ Б ¦ 30 ¦ 180 ¦ 210 ¦ 1 ¦6 - 1 + 3 = 8 ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ В ¦ 430 ¦ 130 ¦ 560 ¦ 5 ¦ 6 - 5 = 1 ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ Г ¦ 300 ¦ 350 ¦ 650 ¦ 6 ¦ 6 - 6 = 0 ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ Д ¦ 60 ¦ 220 ¦ 280 ¦ 4 ¦ 6 - 4 = 2 ¦+---------+----------+---------------+---------+----------+--------------+¦ Е ¦ 60 ¦ 210 ¦ 270 ¦ 2 ¦6 - 2 + 1 = 5 ¦L---------+----------+---------------+---------+----------+--------------- 4. Определение победителя финала конкурса в личном зачете. Личные результаты каждого участника конкурса определяются посумме очков, начисленных в каждом разделе программы конкурса. Пример определения мест, занятых участниками в личном зачете,приведен в таблице N 3. Таблица N 3----------T----------------T---------------T-------------T---------------¬¦Участники¦ Количество ¦ Количество ¦ Общее ¦Итоговое место ¦¦ ¦ очков, ¦ очков, ¦ количество ¦в личном зачет妦 ¦ начисленных ¦ начисленных ¦ очков ¦ ¦¦ ¦за теоретический¦по результатам ¦ ¦ ¦¦ ¦ экзамен ¦ проверки ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ практических ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ навыков ¦ ¦ ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ А ¦ 2 ¦ 3 ¦ 5 ¦ 4 ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ Б ¦ 1 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 2 ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ В ¦ 5 ¦ 1 ¦ 6 ¦ 3 ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ Г ¦ 3 ¦ 0 ¦ 3 ¦ 5 ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ Д ¦ 0 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 6 ¦+---------+----------------+---------------+-------------+---------------+¦ Е ¦ 8 ¦ 5 ¦ 13 ¦ 1 ¦L---------+----------------+---------------+-------------+----------------