Постановление Администрации Липецкой области от 01.09.2010 № 292
О внесении изменений в постановление администрации Липецкой области от 08.10.2008 г. N 268 «Об утверждении областной целевой отраслевой Программы дорожной деятельности Липецкой области на 2009-2012 годы»
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е АДМИНИСТРАЦИИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ 01.09.2010г. г.Липецк N 292 Утратилo силу - Постановление Администрации Липецкой области от 30.12.2011 г. N 482 О внесении изменений в постановлениеадминистрации Липецкой областиот 08.10.2008 г. N 268 «Об утвержденииобластной целевой отраслевой Программыдорожной деятельности Липецкой областина 2009-2012 годы» Администрация Липецкой области ПОСТАНОВЛЯЕТ: Внести в постановление администрации Липецкой области от08.10.2008 N 268 «Об утверждении областной целевой отраслевойПрограммы дорожной деятельности Липецкой области на 2009-2012 годы»(Ведомости администрации Липецкой области, 2008, 19 декабря; Липецкаягазета, 2009, 19 июня, 1 июля, 19 августа, 28 октября; 2010, 22января, 14 апреля, 23 июня) следующие изменения: в приложении к постановлению: 1) в разделе I «Паспорт областной целевой отраслевой Программыдорожной деятельности Липецкой области на 2009-2012 годы»: в позиции «Разработчик Программы» слова «Управление дорог итранспорта Липецкой области» заменить словами «Управление дорогЛипецкой области»; в позиции «Исполнитель Программы» слова «Управление дорог итранспорта Липецкой области» заменить словами «Управление дорогЛипецкой области»; в позиции «Объемы и источники финансирования»: в абзаце первом цифры «3708411,4» заменить цифрами «3746151,4»; в абзаце третьем цифры «855622,6» заменить цифрами «893362,6»; в позиции «Ожидаемые конечные результаты реализации Программы ипоказатели эффективности»: в абзаце четвертом цифры «94,15» заменить цифрами «100,95»; в позиции «Порядок осуществления контроля за ходом выполненияПрограммы» слова «Управление дорог и транспорта Липецкой области»заменить словами «Управление дорог Липецкой области»; 2) в разделе II «Описательная часть Программы»: а) в подразделе 2 «Цели и задачи Программы»: в абзаце седьмом цифры «592116,2» заменить цифрами «623121,9»; в абзаце двадцать первом цифры «94,15» заменить цифрами «100,95»,цифры «487212,2» заменить цифрами «492212,2»; б) в подразделе 3 «Ресурсное обеспечение Программы»: в абзаце первом цифры «3708411,4» заменить цифрами «3746151,4»; в абзаце третьем цифры «855622,6» заменить цифрами «893362,6»; в) в подразделе 4 «Механизм реализации Программы и контроль заходом ее исполнения»: в абзаце втором слова «управление дорог и транспорта Липецкойобласти» заменить словами «управление дорог Липецкой области»; в абзаце пятом слова «управление дорог и транспорта Липецкойобласти» заменить словами «управление дорог Липецкой области»; в абзаце седьмом слова «Управление дорог и транспорта Липецкойобласти» заменить словами «Управление дорог Липецкой области»; г) в подразделе 5 «Оценка эффективности Программы»: абзац семнадцатый изложить в следующей редакции:|————————————————————————————————————————|————————|————————————————————————————————————————————————————————————————--------—|| |2008 год| Период действия Программы || Наименование целей и показателей | | || | | || | | || | | || | | || | |—————————————--————|———————————-————|————————————-————|————————-—————————|| | | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год || | |—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| | | план | факт | план | факт | план | факт | план | факт ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| Цель - развитие современной и| | | | | | | | | ||эффективной транспортной| | | | | | | | | ||инфраструк-туры, повышение технического| | | | | | | | | ||уровня автомобильных дорог, их| | | | | | | | | ||пропускной способности, уровня| | | | | | | | | ||безопасности дорожного движения | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||Задача 1. Повышение технического уровня | | | | | | | | | ||существующих автомобильных дорог и | | | | | | | | | ||мостовых сооружений, строительство новых| | | | | | | | | ||автомобильных дорог и сооружений на них | | | | | | | | | || | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||1) Строительство и реконструкция | | |14,4 | | | | | | ||автомобильных дорог, км, в т.ч.: | 5,8 | 14,4 |10,15 | 12,28 | | - | | 0,75 | ||- строительство автомобильных дорог | - | 10,15 | | 8,72 | | | | - | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||2) Строительство и реконструкция | | | | | | | | | ||мостовых сооружений, п.м., в т.ч.: | | | 47,94 | | | | | - | ||-строительство мостовых сооружений | 57,3 | 47,94 | 47,94 | 121,68 | | - | | | || | - | 47,94 | | 77,2 | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||3)Увеличение протяжённости автомобильных| 4965 | 4979,4 | 4976,5 | 4988,8 | | 4988,8 | | 4989,5 | ||дорог регионального значения с твёрдым | | | | | | | | | ||покрытием, км. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||4) Доля протяжённости автомобильных | 88,6 | 88,6 | 88,6 | 88,7 | | 88,7 | | 88,7 | ||дорог регионального значения с твёрдым | | | | | | | | | ||покрытием от общей протяженности дорог, | | | | | | | | | ||% | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||5) Увеличение количества мостовых | 213 | 216 | 216 | 217 | | 217 | | 217 | ||сооружений, шт. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||6) Плотность сети автомобильных дорог | 206,0 | 206,5 | 206,5 | 207,1 | | 207,1 | | 207,1 | ||регионального значения на 1000 км2 | | | | | | | | | ||территории области, км/1000 км2 | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||Задача 2. Увеличение удельного веса | | | | | | | | | ||автомобильных дорог и мостовых | | | | | | | | | ||сооружений, соответствующих нормативным | | | | | | | | | ||требованиям по | | | | | | | | | ||транспортно-эксплуатационному состоянию | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||1) Ремонт и капитальный ремонт | 51 | 64,1 | 64,1 | 12,8 | | 12,9 | | 11,15 | ||автомобильных дорог, км. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||2) Ремонт и капитальный ремонт мостовых | - | 6 | 6,66 | - | | 100,9 | | 72,9 | ||сооружений, п.м. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||3)Доля дорог, не отвечающих нормативным | 68,8 | 72,5 | 72,5 | 76,9 | | 80,5 | | 84 | ||требованиям по | | | | | | | | | ||транспортно-эксплуатационным показателям| | | | | | | | | ||от общей протяженности дорог с твердым | | | | | | | | | ||покрытием, % | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||4)Доля автомобильных дорог, на которых | 1,0 | 1,3 | 1,3 | 0,25 | | 0,3 | | 0,2 | ||восстановлены требуемые | | | | | | | | | ||транспортно-эксплуатационные показатели,| | | | | | | | | ||% | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||5)Доля мостовых сооружений, на которых | - | 1,2 | 1,2 | - | | 2,08 | | 1,98 | ||восстановлены требуемые | | | | | | | | | ||транспортно-эксплуатационные показатели,| | | | | | | | | ||% | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||6)Доля мостовых сооружений, требующих | 36,6 | 38,6 | 38,6 | 41,7 | | 43,3 | | 45,6 | ||ремонта или реконструкции от общего | | | | | | | | | ||количества мостов, % | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||Задача 3. Обеспечение сохранности | | | | | | | | | ||существующей сети дорог и повышение | | | | | | | | | ||безопасности дорожного движения | | | | | | | | | || | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||1) Обустройство автомобильных дорог | 95 | 80 | 86 | - | | - | | - | || автопавильонами, шт. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| барьерными ограждениями, км. | 32 | 30 | 32,1 | 3,4 | | 6,2 | | 5,2 | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||2)Повышение технической оснащённости| 1064 | 1144 | 1150 | 1150 | | 1150 | | 1150 | ||автомобильных дорог элементами| | | | | | | | | ||обустройства: | | | | | | | | | || автопавильонами, шт. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| барьерными ограждениями, км. | 683 | 713 | 715,1 | 718,5 | | 724,7 | | 729,9 | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||3)Уровень технической оснащённости| 100 | 107 | 108 | 108 | | 108 | | 108 | ||автомобильных дорог элементами| | | | | | | | | ||обустройства: | | | | | | | | | || автопавильонами, % | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| барьерными ограждениями, % | 100 | 105 | 105 | 105 | | 106 | | 107 | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||4)Снижение количества ДТП с | 0,15 | 0,13 | 0,15 | 0,11 | | 0,10 | | 0,09 | ||сопутствующими дорожными условиями, ед. | | | | | | | | | ||/1000 авт. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||Задача 4. Повышение качества | | | | | | | | | ||дорожно-строительных работ за счёт | | | | | | | | | ||применения современной | | | | | | | | | ||дорожно-строительной техники | | | | | | | | | || | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| | 5 | 5 | 5 | 6 | | 6 | | 7 | ||1)Снижение себестоимости | | | | | | | | | ||дорожно-строительных работ, % | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————|| | 8 | 8 | 8 | 7 | | 7 | | 7 | ||2)Увеличение производительности труда | | | | | | | | | ||при производстве дорожно-строительных | | | | | | | | | ||работ, % | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||Задача 5. Создание базы данных для | | | | | | | | | ||ведения государственного реестра | | | | | | | | | ||автомобильных дорог, в том числе | | | | | | | | | ||конструктивных элементов при их | | | | | | | | | ||отчуждении | | | | | | | | | || | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||1) Протяженность дорог, прошедших | 177 | - | - | - | | - | | - | ||регистрацию прав собственности на | | | | | | | | | ||земельные участки, км. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————||2)Увеличение доли автомобильных дорог с | 38,7 | 38,7 | 38,7 | 38,7 | | 38,7 | | 38,7 | ||твёрдым покрытием, на которые оформлено | | | | | | | | | ||право собственности на земельные | | | | | | | | | ||участки, от общей доли автомобильных | | | | | | | | | ||дорог с твёрдым покрытием, %. | | | | | | | | | ||————————————————————————————————————————|————————|—————————|—————————|————————|———————|—————————|———————|——————————|———————| абзац девятнадцатый изложить в следующей редакции:|—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| | Единица |2008 г. |2009 г. |2010 г. |2011 г. |2012 г. | Всего || |измере-ни| | | | | | 2009-2012 || | я | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| || 1.Целевые индикаторы ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||1.Протяжённость автомобильных дорог регионального| км | 4965 | 4976,5 | 4988,8 | 4988,8 | 4989,5 | - ||значения с твёрдым покрытием | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||2.Доля протяжённости автомобильных дорог| % | 88,6 | 88,6 | 88,7 | 88,7 | 88,7 | - ||регионального значения с твёрдым покрытием от общей| | | | | | | ||протяженности дорог | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||3.Плотность сети автомобильных дорог регионального| км/1000 | 206,0 | 206,5 | 207,1 | 207,1 | 207,1 | - ||значения на 1000 км2 территории области | км2 | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||4. Увеличение количества мостовых сооружений | штук | 213 | 216 | 217 | 217 | 217 | - ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||5.Доля мостовых сооружений, требующих ремонта или| % | 36,6 | 38,6 | 41,7 | 43,3 | 45,6 | - ||реконструкции от общего количества мостов | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||6.Доля автомобильных дорог, на которых восстановлены | % | 1 | 1,3 | 0,25 | 0,3 | 0,2 | - ||требуемые транспортно-эксплуатационные показатели | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||7.Доля мостовых сооружений, на которых восстановлены | % | - | 1,2 | - | 2,08 | 1,98 | - ||требуемые транспортно-эксплуатационные показатели | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||8.Доля дорог, не отвечающих нормативным требованиям| % | 68,8 | 72,5 | 76,9 | 80,5 | 84 | - ||по транспортно-эксплуатационным показателям от общей| | | | | | | ||протяженности дорог с твердым покрытием | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||9.Повышение технической оснащённости автомобильных| | | | | | | ||дорог элементами обустройства: | | | | | | | || автопавильонами | штук | 1064 | 1144 | 1150 | 1150 | 1150 | - || барьерными ограждениями | км | 683 | 713 | 718,5 | 724,7 | 729,9 | - ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||10.Уровень технической оснащённости автомобильных| | | | | | | ||дорог элементами обустройства: | | | | | | | || автопавильонами | % | 100 | 108 | 108 | 108 | 108 | || барьерными ограждениями | % | 100 | 105 | 105 | 106 | 107 | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||11.Снижение количества ДТП с сопутствующими дорожными| ед./ | 0,15 | 0,13 | 0,11 | 0,10 | 0,09 | - ||условиями |1000 авт.| | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||12.Снижение себестоимости дорожно-строительных работ | % | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | - ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||13.Увеличение производительности труда при| % | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | - ||производстве дорожно-строительных работ | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||14.Увеличение доли автомобильных дорог с твёрдым| % | 38,7 | 38,7 | 38,7 | 38,7 | 38,7 | - ||покрытием, на которые оформлено право собственности| | | | | | | ||на земельные участки, от общей доли автомобильных| | | | | | | ||дорог с твёрдым покрытием | | | | | | | || | | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| || 2.Целевые показатели ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|—————————————————|———————————||15.Строительство и реконструкция автомобильных дорог| | | | | | ||регионального значения и сооружений на них: | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||строительство, реконструкция автодорог | км | 5,8 | 14,4 | 12,3 | - | 0,75 | 27,5 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||строительство и реконструкция мостовых сооружений | п.м. | 57,3 | 47,94 | 121,7 | - | - | 169,64 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||16.Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог| | | | | | ||регионального значения и сооружений на них: | | | | | | ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||ремонт и капитальный ремонт автодорог | км | 51 | 64,1 | 12,8 | 12,9 | 11,15 | 100,95 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||ремонт и капитальный ремонт мостовых сооружений | п.м. | - | 6 | - | 100,9 | 72,9 | 173,8 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————||17. Обустройство автодорог: - автопавильонами | шт. | 95 | 80 | - | - | - | 80 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————|| - барьерным ограждением | км | 32 | 30 | 3,4 | 6,2 | 5,2 | 44,8 ||—————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|————————|————————|————————|————————|———————————| 3) раздел III «Система программных мероприятий» изложить в следующейредакции:|————————————————————————————————————————————————————|———————————|——————————————————————————————————————————————----|——————————————————|| |Сроки | Объемы финансирования по годам, | Исполнитель || Наименование мероприятий |исполне-ния| тыс. руб. | || |год | | ||———————————————————————————————————————————-------——|——————--———|————————————|———————————|————————————|———————----—| || | | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | ||—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————------|——————————————————||I. Строительство и реконструкция автомобильных дорог | ||и сооружений на них. |Управление || | дорог Липецкой || |области || | ||——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————------———| || Автомобильные дороги | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.1. Строительство автомобильной дороги "Восточный| | 208655,9 | 33510,0 | - | - | ||обход промышленной зоны г. Липецка" на участке ЛТЗ-| | | | | | ||автодорога «Липецк - Грязи» Грязинского района| | | | | | ||Липецкой области, 1 очередь строительства, в том| | | | | | ||числе: | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||- строительство автомобильной дороги "Восточный| 2009 | 83100,9 | - | - | - | ||обход промышленной зоны г. Липецка" на участке ЛТЗ-| | | | | | ||автодорога «Липецк - Грязи» Грязинского района| | | | | | ||Липецкой области, 1 очередь строительства 1 «А»| | | | | | ||пусковой комплекс по обязательствам областного| | | | | | ||бюджета по софинансированию с федеральным бюджетом| | | | | | ||2008 года | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||-строительство автомобильной дороги "Восточный обход| 2009 | 125555 | - | - | - | ||промышленной зоны г. Липецка" на участке ЛТЗ-| | | | | | ||автодорога «Липецк - Грязи» Грязинского района| | | | | | ||Липецкой области, 1 очередь строительства 1 «А»| | | | | | ||пусковой комплекс | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||- выплаты за изымаемые земельные участки | 2010 | - | 770,0 | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||-строительство автомобильной дороги "Восточный обход| 2010 | | 32740,0 | | | ||промышленной зоны г. Липецка" на участке ЛТЗ-| | | | | | ||автодорога «Липецк - Грязи» Грязинского района| | | | | | ||Липецкой области, 1 очередь строительства 1 «Б»| | | | | | ||пусковой комплекс | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.2.Строительство подъездной автомобильной дороги к| 2009-2010 | 160169 | 130293,5 | - | - | ||с.Васильевка от автодороги| | | | | | ||«Тербуны-Набережное-Волово» и путепровода через| | | | | | ||железную дорогу на км 1+151 подъездной автомобильной| | | | | | ||дороги к с.Васильевка от автодороги| | | | | | ||«Тербуны-Набережное-Волово» в Тербунском районе| | | | | | ||Липецкой области | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.3. Строительство и реконструкция автомобильных| 2009-2012 | 6191,3 | 27044,3 | 20000,0 | 20000,0 | ||дорог общего пользования, в том числе дорог в| | | | | | ||поселениях (за исключением автомобильных дорог| | | | | | ||федерального значения), в том числе: | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————-———| ||-реконструкция автомобильной дороги «Лебяжье - прим.| 2009 | 4927,3 | - | - | - | ||к автодороге «Липецк-Борисовка» | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||-реконструкция автомобильной дороги «Екатериновка- | 2009-2010 | 1264 | 27044,3 | - |- | ||Никольское» | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||-реконструкция автомобильной дороги «Алисово – прим.| 2011-2012 | - | - | 10000,0 | 10000,0 | ||к автодороге Ольшанец – Каменка» в Задонском районе | | | | | | ||Липецкой области | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||-реконструкция автомобильной дороги «Долгое - | 2011-2012 | - | - | 10000,0 | 10000,0 | ||Красная Заря» в Данковском районе Липецкой области | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.4.Устройство линий наружного освещения | 2009 | 1734,3 | - | - | - | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.5.Разработка проектно-сметной документации на | 2009-2012 | 5057,9 | 1200,0 | 5000,0 | 6000,0 | ||строительство и реконструкцию автомобильных дорог | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || Мостовые сооружения | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.6.Реконструкция путепровода через ж.-д. пути | 2009-2010 | 20000 | 22021,3 | - | - | ||автодороги «Липецк – Данков» | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.7.Разработка проектно-сметной документации на| 2009 | 477,2 | - | - | - | ||строительство мостовых сооружений | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————|——————————————————|| Итого по разделу | 2009-2012 | 402285,6 | 214069,1 | 25000,0 | 26000,0 |Управление || | | | | | | дорог Липецкой || | | | | | |области || | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||II. Ремонт автодорог и сооружений на них. | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1. Ремонт автодорог | 2009-2012 | 271839,8 | 42241,1 | 46690,0 | 32520,0 | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||2. Ремонт мостов | 2009-2012 | 5971,3 | - | 40350,0 | 52600,0 | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || Итого по разделу | 2009-2012 | 277811,1 | 42241,1 | 87040,0 | 85120,0 | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||III. Содержание автодорог, сооружений на них, | | 659854,6 | 632450,0 | 638665,6 | 639585,6 | ||мероприятия по безопасности дорожного движения. | 2009-2012 | | | | | || | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || Итого по разделу | 2009-2012 | 659854,6 | 632450,0 | 638665,6 | 639585,6 | || | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||IV. Модернизация дорожной отрасли. | | | | | | || | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| ||1.Приобретение дорожно-строительной техники | 2009-2010 | 11308,1 | 4318,8 | - | - | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || Итого по разделу | 2009-2010 | 11308,1 | 4318,8 | - | - | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————|——————————————————|| | | 118,2 | 283,6 | - | - |Управление дорог ||V. Оформление прав собственности на автодороги и| 2009-2010 | | | | |Липецкой области ||сооружения на них. | | | | | | || | | | | | | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || | | | | | | || Итого по разделу | 2009-2010 | 118,2 | 283,6 | - | - | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————| || | | | | | | || Всего по Программе | | 1351377,6 | 893362,6 | 750705,6 | 750705,6 | ||————————————————————————————————————————————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————|——————————————---—|Глава администрацииЛипецкой области О.П.Королев