Распоряжение заместителя Главы администрации города Липецка от 15.01.1998 № 49-р
О проведении государственного технического осмотра тракторов, прицепов к ним, самоходных дорожно - строительных и иных машин всех юридических лиц независимо от организационно - правовых форм и форм собственности, физических лиц на территории г. Липецка
Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е ЗАМЕСТИТЕЛЯ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ЛИПЕЦКА 15.01.1998г. г.Липецк N 49-рО проведении государственного техническогоосмотра тракторов, прицепов к ним, самоходныхдорожно - строительных и иных машин всехюридических лиц независимо от организационно -правовых форм и форм собственности, физическихлиц на территории г. Липецка В соответствии с Положением о государственном надзоре затехническим состоянием самоходных машин и других видов техники вРоссийской Федерации, утвержденным Постановлением Совета Министров -Правительства Российской Федерации от 13.12.93 г. N 1291 и Правилпроведения государственного технического осмотра машин органамиГостехнадзора в Российской Федерации N 863 от 05.06.95 устанавливаютсясроки проведения государственного технического осмотра самоходныхмашин юридическим и физическим лицам независимо оторганизационно-правовых форм собственности с 1 февраля по 30 июнякаждого года. Основными задачами государственного технического осмотраявляются: - оценка соответствия технического состояния машин требованиямбезопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающейсреды, установленным действующими в Российской Федерации стандартами,сертификатами, Правилами дорожного движения, инструкциями поэксплуатации заводов-изготовителей и другой нормативной документацией; - уточнение численности машин, их принадлежности и иныхрегистрационных данных; - предупреждение и пресечение преступлений и административныхправонарушений. При техническом осмотре осуществляются контроль своевременностимедицинского переосвидетельствования трактористов-машинистов и другихводителей, проверка наличия квитанций или платежных поручений обуплате налога, взимаемого с владельцев транспортных средств. За проведение государственного технического осмотра машин,зарегистрированных органами Гостехнадзора, взимается сбор в размерах,установленных соответствующими органами исполнительной власти. Сборы, взимаемые органами Гостехнадзора, и средства от реализацииспециальной продукции (расходы на ее приобретение, транспортировку ихранение) поступают в соответствующие бюджеты по месту нахождениягосударственной инспекции Гостехнадзора. На основании вышеизложенного: 1. Установить сроки проведения государственного техническогоосмотра тракторов, прицепов к ним, самоходных дорожно-строительных ииных машин, зарегистрированных в инспекции Гостехнадзора администрацииг. Липецка, всех юридических и физических лиц независимо оторганизационно-правовых форм и форм собственности на территории г.Липецка с 1 февраля по 30 июня. 2. Возложить организацию и проведение государственноготехнического осмотра тракторов, прицепов к ним, самоходныхдорожно-строительных и иных машин на территории г. Липецка наначальника государственной инспекции - главного государственногоинженера-инспектора Гостехнадзора администрации г. Липецка КазанцеваВ.А. 3. Для проведения государственного технического осмотра создатькомиссию в составе:Казанцев В.А. - начальник государственной инспекции - главный государственный инженер-инспекторНикитченко С.Т. - главный специалист - государственный инженер-инспекторЗыбина Т.Т. - ведущий специалист - государственный инженер-инспектор 4. Для оказания помощи комиссии в организации проведениягосударственного технического осмотра и проверки техническогосостояния машин, привлечь С.И.Руднева - начальника государственнойавтомобильной инспекции г. Липецка, а также должностных лиц иинженерно-технических работников отраслевых органов государственногоуправления, представителей предприятий, организаций в порядке,определенном Положением о Гостехнадзоре. 5. Утвердить график проведения государственных техническихосмотров в организациях и предприятиях, частных владельцев машин(приложение N 1) и довести до собственников машин через средствамассовой информации или письменно. 6. Утвердить порядок проведения государственного техническогоосмотра машин юридических лиц (приложение N 3), порядок проведениягосударственного технического осмотра машин частных владельцев(приложение N 2), перечень основных неисправностей и условий, прикоторых запрещается эксплуатация машин (приложение N 4). 7. Самоходные машины, в т.ч. тракторные прицепы как физических,так и юридических лиц, не прошедшие очередной государственныйтехнический осмотр в установленные сроки, запрещаются к эксплуатации. 8. Итоги проведения государственного технического осмотраосвещаются в средствах массовой информации и доводятся в письменнойформе до сведения заинтересованных должностных лиц. 9. Контроль возложить на начальника инспекции государственногонадзора за техническим состоянием самоходных машин и других видовтехники в РФ (Гостехнадзор) администрации г. Липецка В.А.Казанцева иГАИ С.И.Руднева, в пределах компетенции.Зам. главы администрациигорода Липецка А.П.Сонин Приложение N 1 к распоряжению заместителя главы администрации г. Липецка от 15.01.98 г. N 49-р*Приложение не приводится** Приложение N 2 к распоряжению заместителя главы администрации г. Липецка от 15.01.98 г. N 49-р ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА МАШИН ЧАСТНОГО ВЛАДЕЛЬЦА Инспекция Гостехнадзора проводит технический осмотр машиныиндивидуального собственника только после предъявленияводителем-владельцем: - личного паспорта (военнослужащий предъявляет удостоверениеличности и справку, подтверждающую предоставление жилплощади по местуслужбы); - документа, подтверждающего право, от имени собственника,владеть, пользоваться или распоряжаться на законных основанияхмашиной; - удостоверения с разрешенными отметками в нем на правоуправления машиной, предъявленной на технический осмотр; - регистрационного документа (свидетельства о регистрации,контрольно-технического талона, технического паспорта машины,находящейся в личной собственности граждан); - паспорта самоходной машины и других видов техники; - медицинской справки установленной формы о годности к управлениюмашиной; - квитанций (платежных поручений) об уплате налога с владельцевтранспортных средств в случаях, предусмотренных законодательством. Начальник государственной инспекции - главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора г. Липецка В.А.Казанцев Приложение N 3 к распоряжению заместителя главы администрации г. Липецка от 15 января 1998 г. N 49-р ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА МАШИН ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ 1. Владельцы обязаны представить принадлежащие им машины натехнический осмотр в указанное инспекцией Гостехнадзора место,согласно графику, утвержденному распоряжением заместителя главыадминистрации г. Липецка. 2. Ответственные лица предприятий и организаций за проведениегосударственного технического осмотра машин представляют в инспекциюГостехнадзора следующие документы: 2.1. Заполненный акт технического осмотра группы машин суказанием требуемых сведений для сверки соответствия данныхзарегистрированных машин не менее чем за 10 дней до началатехнического осмотра: - при списании или продаже машина должна быть снята с учета позаявлению владельца с отметкой военного комиссариата в инспекцииГостехнадзора по месту ее регистрации; - в акте должны быть записаны все машины, зарегистрированные винспекции Гостехнадзора независимо от их технического состояния; - машины, находящиеся в командировке, заносятся в п. 2. Непредставлено на государственный технический осмотр; - при заполнении граф (4, 5, 6, 7) акта номерные агрегатызаносятся по факту на дату проведения государственного техническогоосмотра машин, а изменение в регистрационных документах (свидетельствео регистрации машины, техническом талоне, паспорте самоходной машиныи других видов техники) производится согласно действующим Правиламгосударственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительныхи иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора затехническим состоянием самоходных машин и других видов техники вРоссийской Федерации (Гостехнадзора). 2.2. До начала технического осмотра машин представитьгосударственному инженеру-инспектору Гостехнадзора регистрационныедокументы (свидетельство о регистрации машины, технический талон,паспорт машины). 3. Акт государственного технического осмотра машин, составленныйв двух экземплярах, заверенный предусмотренными подписями и печатью, атакже копию платежного поручения об уплате налога с владельцевтранспортных средств и уплате сборов за проведение и выдачу талона(допуска на эксплуатацию) о прохождении государственного техническогоосмотра машины представляется в инспекцию Гостехнадзора по месту ихрегистрации. 4. При проведении технического осмотра машин юридических лицпроверяются у водителя: - удостоверение с разрешающими отметками в нем на правоуправления закрепленной в установленном порядке за ним машиной,предъявленной на технический осмотр; - регистрационный документ (свидетельство о регистрации,контрольно-технический талон, технический паспорт машины, находящейсяв личной собственности граждан); - медицинская справка установленной формы о годности к управлениюмашиной. Начальник государственной инспекции - главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора г. Липецка В.А.Казанцев Приложение N 4 к распоряжению заместителя главы администрации г. Липецка от 15 января 1998 г. N 49-р ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН 1. Тормозные системы. 1.1. При дорожных испытаниях не соблюдаются нормы эффективноститорможения рабочей тормозной системой (испытания проводятся нагоризонтальном участке дороги, площадке с ровным, сухим, чистымцементно- или асфальтобетонным покрытием). 1.2. При торможении не обеспечивается прямолинейность движения(не более 0,5 м). 1.3. Нарушена герметичность гидравлического привода. 1.4. Нарушение герметичности пневматического,пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давлениявоздуха при неработающем двигателе более чем на 0,5 кГс/см2 за 15 мин.после полного приведения их в действие. 1.5. Не действует манометр пневматического илипневмогидравлического тормозного привода. 1.6. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижноесостояние машин на уклоне, соответствующем техническому требованию. 2. Рулевое управление. 2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении у колесных машинпревышает допустимые значения, указанные заводом-изготовителем. 2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталейи узлов, резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированыустановленным способом. 2.3. Не исправлен или отсутствует предусмотренный конструкциейусилитель рулевого управления. 2.4. У машины на гусеничном ходу: - свободный ход рукояток рычагов управления муфтами поворотаболее допустимого заводом-изготовителем; - неполное торможение барабана муфт поворота при полномперемещении рычагов управления на себя; - различная величина свободного хода тормозных педалей илипревышение допустимой заводом-изготовителем. 3. Внешние световые приборы. 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешнихсветовых приборов не соответствуют требованиям машин (на машинах,снятых с производства, допускается установка внешних световых приборовот машин других марок и моделей). 3.2. Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТа 25476-91. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешниесветовые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либоиспользуются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данногосветового прибора. 3.5. Спереди машины установлены световые приборы с огнямикрасного цвета или световозвращатели красного цвета, а сзади - белогоцвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака. 4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла: 4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией машиныстеклоомыватели. 5. Колеса и шины. 5.1. Шины колес имеют остаточную высоту почвозацепов (рисункапротектора): ведущих колес - менее 5 мм; управляемых колес - менее 2 мм; колес прицепов - менее 1 мм. 5.2. Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы),обнажающие корд, а также расслоение протектора и боковины. 5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины дискаи ободьев колес. 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуютмодели машины. На одной оси установлены шины различного размера ирисунка. 5.5. Разность давлений в левых и правых шинах должна быть неболее 0,1 кгс/см2. 5.6. Провисание гусеничных цепей машин на гусеничном ходупревышает 35-65 мм. 5.7. Остаточная высота почвозацепов менее 7 мм. 5.8. Число звеньев в левой и правой гусеничных цепях неодинаково. 5.9. Имеются трещины и изломы в звеньях гусеничной цепи. 5.10. Разность провисания левой и правой гусеничных цепей более 5мм. 6. Двигатель. 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и ихдымность превышают установленные нормы. 6.2. В двигателях с воздушным охлаждением воздухообразноеотверстие не защищено ограждающей сеткой. 6.3. Имеются течи топлива, масла и охлаждающей жидкости, пропусквыхлопных газов в соединениях выхлопного коллектора с двигателем ивыхлопной трубой. 6.4. Внешний уровень шума колесных тракторов превышает 85 дБ нарасстоянии 7 м. 7. Прочие элементы конструкции: 7.1. Отсутствуют предусмотренные конструкцией машины зеркалазаднего вида, стекла кабины. 7.2. Не работает звуковой сигнал (уровень звука сигнала долженбыть на 8 дБ выше уровня внешнего шума машины). 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия,ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачностьстекол, влекущие опасность травмирования участников дорожногодвижения. 7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверейкабины, запоры бортов платформы прицепа, запоры горловины цистерн,пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденьяводителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие,привод управления дверьми, спидометр, тахограф, устройства обогрева иобдува стекол. 7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитныефартуки и брызговики. 7.6. Отсутствует устройство, исключающее возможность запускадвигателя при включенной передаче. 7.7. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягачаи прицепного звена, отсутствует страховочное приспособление. 7.8. Рычаги управления рабочими органами машин и орудий не имеютнадежной фиксации в западном положении. 7.9. Движущиеся, вращающиеся части машин (карданные, цепные,ременные, зубчатые передачи и т.д.) не ограждены защитными кожухами,обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала. 7.10. Подтекание масла и других рабочих жидкостей в гидросистемемашин и их рабочих органах. 7.11. Повышение перемещения в подвижных сопряжениях. 7.12. Ослаблено крепление кабины, двигателя, рулевой колонки,компрессора, пускового двигателя, облицовки и т.п. 7.13. Отсутствуют: На самоходных машинах: медицинская аптечка, первичные средствапожаротушения, знак аварийной остановки, ремни безопасности, если ихустановка предусмотрена конструкцией. На тракторах, тяговое усилие которых составляет более 3 т, -противооткатные упоры (не менее двух). 7.14. Регистрационный знак отсутствует либо не соответствуеттребованиям стандарта. 7.15. Отсутствует знак "Автопоезд" на колесных тракторах (класса1,4 т и выше), работающих с прицепами. Начальник государственной государственной инспекции - главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора г. Липецка В.А.Казанцев